Des nouvelles

En matière d'emballage, le plastique n'est pas une bonne chose. L'industrie de l'emballage est un grand utilisateur de plastique, représentant environ 42 % du plastique mondial.Cette croissance incroyable est stimulée par le passage mondial du réutilisable à l'usage unique.L'industrie de l'emballage utilise 146 millions de tonnes de plastique, avec une durée de vie moyenne de six mois ou moins. Selon l'Agence américaine de protection de l'environnement, les emballages aux États-Unis génèrent 77,9 tonnes de déchets solides municipaux chaque année, ce qui représente près de 30 % du gaspillage total.Les déchets d'emballage représentent 65 % du total des déchets ménagers. Les emballages rendent également l'élimination des marchandises et des déchets coûteuse.Pour chaque 10 $ de marchandise, 1 $ est dépensé en emballage.C'est-à-dire que 10 % du prix total de l'article sont consacrés à l'emballage, qui finit à la poubelle.Il en coûte environ 30 $ par tonne pour recycler, environ 50 $ pour expédier à la décharge et 65 $ à 75 $ pour incinérer, tout en libérant des gaz toxiques dans l'atmosphère.

Il est donc important de choisir un emballage durable et respectueux de l'environnement, mais quel est lele plus écologiqueemballage?La réponse est beaucoup plus difficile que vous ne le pensez.

Si vous ne pouvez pas éviter d'emballer dans du plastique (ce qui, bien sûr, est la meilleure solution), vous avez plusieurs options.Vous pouvez utiliser du verre, de l'aluminium ou du papier.Cependant, il n'y a pas de bonne ou de mauvaise réponse pour savoir quel matériau est le choix d'emballage le plus durable.Chaque matériau présente des avantages, des inconvénients et l'impact sur l'environnement dépend de nombreuses variables.

Différents matériaux Différents impacts environnementaux. Au choixemballageayant le moins d'impact sur l'environnement, nous devons avoir une vue d'ensemble.Nous devons comparer l'ensemble du cycle de vie de différents types d'emballages, y compris des variables telles que les sources de matières premières, les coûts de fabrication, les émissions de carbone pendant le transport, la recyclabilité et la réutilisation.